垃圾收集體系
常用收集設備：三輪收集車、電動收集車、小型垃圾收集車、小型車廂可卸式垃圾車和桶裝運輸車等。
垃圾收集環節
方式一
三輪（人力、摩托）等低檔簡易收集，將果皮箱、垃圾箱的垃圾以及量不大的散裝垃圾收集送至中轉站或用于轉運的大中型壓縮車。雖然設備價格低，但存在“灑、落、拋、滴”現象，會對環境造成二次污染，并且環衛工人勞動強度大，將逐步被取代。
方式二
電動收集車收集，對道邊果皮箱或商鋪袋裝垃圾進行流動收集，而后將垃圾運送至中轉站或用于轉運的大中型壓縮車
特點：靈活、便捷、外觀漂亮，但裝載量有限，續航里程短，另外電動車的使用壽命相對較短。
方式三
小型自卸式垃圾收集車（密封垃圾車）收集，以流動收集的方式將垃圾收集運送至中轉站。
特點：密封性好，干凈衛生；裝載量較大，靈活便捷，效率高；具有自卸給你，能減輕工人勞動強度。
方式四
收集箱和小型車廂可卸式垃圾車（鉤臂垃圾車）收集定點或流動收集均可。定點放置垃圾收集箱（通常一車配10-15個垃圾箱），收滿后由配套的小型車廂可卸式垃圾車將收件箱拉起并轉運到中轉站，也可以用于道邊垃圾的流動收集。
特點：一臺車配多個垃圾箱，擴容方便（增加收集箱），底盤利用率高。也可以用于道邊垃圾的流動收集，能完成定點收集和定時收集的自由轉換。裝載量較大、靈活便捷，效率高；具有自卸給你，能減輕工人勞動強度，結省人力。
方式五
桶裝垃圾運輸車收集，通過車輛尾部的升降平臺將裝滿的垃圾桶裝車運送至中轉站。
特點：干凈衛生，工人勞動強度也不高。但每次收集時需要空桶置換，并且每車裝置桶數有限，收運效率不高。另外轉運站需要掛桶上料裝置，否則仍需要人工到垃圾。
方式六
壓縮式垃圾車（后裝掛桶式、后裝翻斗式、側裝式）收集，后裝掛桶式和側裝式壓縮車可將垃圾桶的垃圾自動倒入壓縮機構或箱體內，而后裝翻料都式壓縮車側通過料斗將散裝垃圾自動倒入壓縮機構，垃圾進入箱體后都會啟動壓縮功能，提高單次垃圾運載量。是普通同容積垃圾車裝載量的2.5-3倍。裝滿后將垃圾送至大型中轉站或處理場。
特點：
1流動收集，靈活快捷；2車輛密閉，尤其在桶裝情況下干凈衛生；3自裝卸收集垃圾，減輕工人勞動強度；4能對垃圾進行壓縮減容，提供收集效率，垃圾收得多，裝的多，單次運輸垃圾量大；
缺點：對收集點周圍環境造成一定影響，如噪聲、粉塵等。
幾種車型性能解析
側裝壓縮車與后轉壓縮車相比，結構較簡單，價格較低，但垃圾壓縮比稍低，垃圾裝載量少點，運行成本較高。
中小型壓縮車適用于收集垃圾，大中型壓縮車雖然靈活性不如小型車，但可以直接將垃圾運送至距離10-25公里范圍的填埋場，省去中轉環節。
垃圾轉運系統
方式一
垃圾斗收集站和擺臂式垃圾車轉運，垃圾斗通常放置在地坑中收集小型收集車的垃圾、收滿后擺臂式垃圾車將垃圾斗吊起運送至大型轉運站或處理場。
特點：
沒有壓縮功能，處理量小，經濟性查。衛生狀態差，對周圍環境影響明顯。
方式二
行吊式垃圾站（吊桶地坑垃圾桶）和自卸式垃圾車轉運，垃圾箱放置在地坑中收裝垃圾，裝滿后，由行吊吊起垃圾箱裝在自卸式垃圾車，運送至大型中轉站或處理場。
特點：通常沒有壓縮功能，也可以配備具有壓縮功能的垃圾車，垃圾裝載量大。衛生差，對周圍環境影響明顯，正逐步被取代。
方式三
垂直轉運站或水平轉運站和密封自卸式垃圾車轉運，將收集車送來的垃圾倒入箱體，壓頭自上而下對垃圾進行垂直或水平壓縮，隨著垃圾的不斷倒入，終將垃圾壓縮成塊狀，垃圾箱被提起至一定高度再將垃圾塊推人密封自卸式垃圾車，轉運至垃圾處理場。
特點：1垂直轉運站垃圾壓實密度大，轉運成本低，衛生狀況好，但要求站房高度要高，需挖地基，土建成本較高。，使用較廣泛
2水平轉運站垃圾壓實密度低些，在運輸是常有垃圾灑漏；因水分排擠不干凈，有滴漏現象。價格較便宜，站房要求也簡單。
方式四
用大型車廂可卸式垃圾車配移動壓縮垃圾箱轉運垃圾，將收集車已經小型站推廣轉運車輛等送來的垃圾進一步壓縮裝入箱體，有大型車廂可卸式垃圾車至垃圾處理廠。
特點：移動壓縮垃圾箱形成一個個垃圾中轉站，機位多，箱體多，整體吞吐量大。垃圾壓實后運輸，轉運成本相對低，但建設成本較高。是新型熱銷環衛設備。
適用于對環境衛生要求較高的大中城市、距離垃圾處理場較遠的情況、以及在室內建站難的情況等。越來越多的城市選用大型站進行生活垃圾的轉運。
